汽车电气化这一趋势将进一步加快

　　国联证券分析师郝杰介绍说：“据有关方面测算，2011年中国智能交通的市场规模保守估计在100亿元，每年的增长幅度至少能达到30%左右。”智能交通可以实现道路出行的安全、高效、节能和环保，对拉动整个产业链，[url=http://www.cixuanji.org/p17.html]烘干设备[/url]如上游的传感器、汽车电子等相关的软、硬件企业以及下游的信息内容供应商，都有极大的促进作用。工业和信息化部信息服务处处长尹洪涛表示，“十二五”期间，工业和信息化部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进车联网产业的全面铺开。据悉，车联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持资金，目前已上报国务院。中国联通集团客户事业部副总经理辛克铎表示，预计扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上。其中，相关部件将成为车联网专项的重点扶持对象，以便及时收集、了解各核心部件的运作情况。专家认为，随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，[url=http://www.cixuanji.org/p22.html]石子生产线[/url]、[url=http://www.hxqmj.cn/art/20.html]重锤式破碎机[/url]等水泥设备，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好。因此，智能化是未来汽车发展的趋势。

　　通用汽车中国(微博)科学研究院院长杜江凌博士指出，未来城市交通面临的挑战主要来自3个方面：能源消耗、尾气排放、安全及拥堵。针对这些挑战，对汽车技术的研究也将发生变化，从传统的以石油为能源进行内燃机的研究转变为以电和氢为能源的汽车电气化、智能化的研究。杜江凌认为，今后汽车社会将步入车联网时代。车联网实际是把互联网和以车为主体的物联网结合在一起的新网络。车联网时代的智能汽车具有以下特点：第一，车与车之间能够保持相对固定的距离，可以实现零碰撞;第二，车与车之间的组队是随机进行的，根据车主的目的地，通过GPS定位和车辆之间的自动沟通，车与车之间可以临时组队或离队，提高交通效率。

[url=http://www.hnhongxing.cn/_showproblem.asp?id=77]移动破碎机[/url]、[url=http://www.zhishaji.cn/P19.htm]螺旋分级机[/url]、[url=http://www.cixuanji.org/p32.html]振动给料机[/url]等石头破碎、石头磨粉设备。吉林大学入选中央“千人计划”的特聘教授邓伟文博士说，[url=http://www.zhishaji.cn/P24.htm]砂石生产线[/url]、[url=http://www.xuankuang.net/PtSb/Product_278.html]振动给料机[/url]等烘干设备，未来几十年内，半自主或全自主的操作汽车的出现，将有助于解决人类面临的交通拥堵问题，而且将从根本上解决汽车的安全问题。

　　邓伟文指出，汽车的“绿色”和“智能化”是相辅相成、共同发展的。绿色汽车以低排放和零排放为标志，部分或者全部以电机驱动，其结果是汽车电气化。汽车电气化已经进入汽车各个系统，这一趋势将进一步加快，并将带来汽车工业革命性的变化。而汽车电气化时代的到来为汽车智能化的发展奠定了必要的技术基础，从传统汽车向智能汽车的转变需要在许多技术上实现突破。智能汽车的实现必须以众多高端前沿技术为前提，譬如通过GPS对汽车定位并指出行驶路线，利用各种视觉和超声波传感器精确探测周围的行人或障碍物，利用无线通信判断车与其他交通设施的关系，最后还要通过人工智能作出判断并自动执行各种转向、加速、停车等命令。

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